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未來物流,拼的是科技範兒
作者:handler   時間:2018-04-03 09-46-24

去年“雙11”,超3億件快件需要物流企業準時送達。在河南,“雙11”期間,每天要處理300多萬包裹。一邊是快件量的不斷增多,另一邊是新的物流企業進入河南。對河南的物流行業來説,是機遇也是挑戰。2014年的物流、快遞行業該如何接招、應對?   

趨勢 物流行業將面臨新一輪洗牌   

        2013年,鄭歐國際貨運專列開通,菜鳥網落户鄭州,京東商城入駐航空港,這些對河南本土物流企業來説,意味着什麼?今年,物流企業又將面臨哪些新的問題?   

        河南現代物流研究院院長史強認為,隨着批發市場的外遷,拿地成本會不斷增加。企業員工的工資成本、工具和物料的價格都會上漲。“成本上漲,將會引起行業內部的不斷競爭。2014年,物流企業想要活下去,活得好,就要不斷轉型、升級以適應市場變化。”   

        近幾年,物流行業又出現了一個新的藍海—“冷鏈物流”。許昌眾榮冷鏈物流侯亞峯跟我們分享了他的心得。他認為,消費者對餐桌食物的要求越來越高,既要求食材的新鮮性,也要求它製作的便捷性。“在國外,果蔬產品都是靠冷鏈運輸,以減少成本。”   

        冷鏈物流下一步該怎麼做?侯亞峯表示,今後冷鏈企業間的競爭,已經不是單一產品的競爭,而是平台與平台、系統與系統、供應鏈與供應鏈之間的競爭。“以我們公司為例,我們建立了自己的温控倉儲、温控運輸系統,同時也有自己的生鮮加工中心。除此之外我們也建立了2個平台,力求幫用户提供完整的温控供應鏈服務。”   

應對 加快信息化技術在物流行業中的應用   

        “現代物流最重要的特徵,就是信息化技術的應用。”河南郵政管理局副局長訾小春説,信息技術是快遞行業的有機組成部分,“貫穿快遞的收集、分撥、配送等各個環節。它的應用能讓快遞企業提供更加方便、快捷、高效的服務。”   

        對於物流企業的發展來説,信息技術也起着非常重要的作用。河南萬里物流有限公司總經理李長勇表示,企業的戰略制定和企業管理都離不開信息化技術。“在企業的戰略制定方面,去哪裏設點建倉,組建物流網點,都需要藉助信息化的數據分析,以力求精準。”   

        李長勇認為,企業的日常管理、盈利模式、成本控制,都需要融入信息化技術,達到企業管理架構的扁平化,管理內容的飛速傳遞。“一般來説,信息化程度越高,企業發展就越合理。榜樣企業,都是信息化程度高的企業。河南的一些物流企業,再一輪的發展,也要儘快藉助信息化技術,給企業發展插上翅膀。”   

發展 物流企業要找準自己的商業模式   

        近幾年是物流企業快速發展的時期。對物流企業來説,深處一個快速發展的行業,弄清楚自己的商業模式顯得非常重要。   

        河南工業大學管理學院物流系主任王焰説,每一個物流企業都要弄清楚自己可以提供哪些基礎服務和增值服務。在行業發展過程中,物流的行業集中度越來越高,第三方物流和零擔物流也在不斷髮展。   

        “行業的變化,也要求企業跨界發展,提供個性化服務,滿足個性化需求。企業本身需要不斷整合資源,在這一過程中,最重要的還是人才的整合。”   

        物流企業找準自己的商業模式,也要積極轉型以適應市場。如何轉型,如何轉化思維模式,河南中原鐵道物流有限公司副總經理李國偉提出了“四輪驅動戰略”。   

        河南中原鐵道物流有限公司,是隸屬於鄭州鐵路局專業化大型骨幹鐵路物流企業,在國企轉型過程中,是成功轉型的範本。在他看來,想要物流轉型,最重要的是思維模式的轉型、經營模式的轉型。“一種新的模式,必將帶來一個新的天地。”   

        鐵路系統經過近30年的改革,市場觸角有了新的變化,不斷融入市場。“12306網上購票,就是一個很好的例證。”李國偉説,“要想轉型,必須先轉動思想的輪子,思想是先導。”

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